Dakar 2016, por tierras de Argentina y Bolivia

Origen: @dakar

Ya ha empezado el Dakar, una de las pruebas del motor más duras de las que se disputan en el mundo hoy en día. Esta carrera empezó en el año 1979 por tierras de África por aquel entonces se dio a conocer como París-Dakar. Se cuenta que Thierry Sabine, su fundador, perdido en el desierto de Libia y tras ser rescatado de las arenas, decidió que su aventura podía ser vivida por otras personas amantes del riesgo y el motor. Así nació el París-Dakar.

Las primeras 29 ediciones se disputaron por tierras africanas, hasta que en el año 2008 fue anulada por recomendación del gobierno francés por posibles atentados terroristas y es desde 2009 cuando en su 31º edición el rally se traslada a tierras sudamericanas. Es entonces cuando su nombre pasa a ser "simplemente" Dakar.

Esta carrera se ha convertido por méritos propios en una de las competiciones más importantes y duras del panorama internacional. Una mezcla entre aventura, supervivencia y competición, reclama cada año a cientos de participantes que llegan desde todos los puntos del planeta.

Siempre se ha hablado de cuatro carreras en una misma: Coches, Camiones, Motos y Quads, pero todos saben que al mismo tiempo hay otras dos carreras dentro de cada una de las modalidades, una la de los equipos oficiales o semi-oficiales y otra, la de los equipos privados, por las grandes diferencias que las separan en presupuesto y medios. Quizá eso hace grande a esta carrera, la posibilidad de participar en una misma carrera profesionales y amateurs, combinado con una gran dosis de aventura y supervivencia.

Como decía al principio ya ha empezado la carrera y puedes ver el teaser oficial aquí, hoy día 2 hasta el próximo 16 de enero, 556 participantes atravesarán las bellas y duras tierras de Argentina y Bolivia para demostrar al mundo y a sí mismos su capacidad de superación. Los participantes de 60 nacionalidades diferentes se reparten del siguiente modo: 55 camiones, 110 coches, 143 motos y 46 quads.

Distancia en kilómetros

Por la fisionomía y recorrido de las diferentes modalidades, tienen recorridos diferentes según los casos y etapas con un total de kilometraje algo diferente. Además de las pruebas cronometradas, donde los participantes irán a "todo trapo", están los tramos de enlace, que en algunos casos serán una auténtica pesadilla para los participantes por sus grandes distancias por carreteras "convencionales". Con lo que el total de kilómetros a recorrer diariamente es verdaderamente importante y extenuante para los participantes.

@peugeotsport

Entre los equipos más importantes cabe destacar en la modalidad de coches, el equipo de Peugeot-Sport quizá el más potente en este certamen, aunque habrá que ver si ya tienen su 2008 DKR 16 a punto para ganar al resto de contendientes. En sus filas a reclutado a grandes del motor a saber: Cyril Despres, 5 veces campeón en moto de esta mítica carrera; Sebatian Loeb, que se puede decir del 9 veces campeón del mundo de rallys; Stephane Peterhansel, 11 victorias en el Dakar y otro que no necesita presentación es Carlos Sainz, el campeón de Rallyes, Dakar y Raids.

Después de echar un vistazo al todo poderoso equipo francés, vamos a ver el X-Raid Team y su Mini ALL4 Racing, este equipo capitaneado por Nasser Al-Altiyah, tiene entre sus integrantes a pilotos de la talla del finlandes Mikko Hirvonen, el argentino Orlando Terranova y el campeón del dakar, el español Nani Roma.

Por supuesto no nos podemos olvidar del equipo Toyota Gazoo Racing con pilotos de la talla de Yazeed Al-Rajhi y Leeroy Poulter con el campeón del Dakar Giniel de Villiers a la cabeza, ellos participaran con un Toyota Hilux 4x4, posiblemente el gran tapado de esta edición. Un equipo consistente, en especial el sudafricano De Villiers que a buen seguro estará entre los primeros puestos.

Entre los elefantes del desierto, los camiones, el equipo más duro será Kamaz con Ayrat Mardeev, Adrey Karginov, Eduard Nikolaev todos ellos ganadores del Dakar y Dmitry Sotnikov. Pero también tendremos el equipo Iveco Team Petronas con Gerard De Rooy a la cabeza y el resto de su equipo Ales Loprais, el polifacético Federico Villagra, Ton van Genugten y el español Pep Villa.
Los "pequeños" Tatra también darán guerra, así como Man, Maz, Renault, Daf y los japoneses Hino.

En motos tendremos a pilotos como Paulo Gonçalves, Pablo Quintanilla, Svitko Stefan, Ruben Faria, Jordi Villadoms, Laia Sanz, Joan Barreda, Toby Price, Olivier Pain y un largo etcetera de grandes y valientes pilotos moteros. Como los "quadqueros", se podrá decir así, aquí hay que resaltar que los hermanos Patronelli, Marcos y Alejandro vuelven a la gran carrera, los especialistas del Dakar son los favoritos para la victoria, aunque no podrán despistarse sobre todo con pilotos de la talla de Rafal Sonik e Ignacio Casale entre otros.

De momento eso es todo, un pequeño repaso para dar una ligera idea de lo que nos espera en los próximos días hasta mediados de enero. No hay nada como empezar el año con un plato fuerte.

Saludos y pie a tabla.

Datos: Dakar
Imagenes: PeugeotSport, Dakar.